碳纖維材料的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大
碳纖維是20世紀(jì)60年代初發(fā)展起來(lái)的一種新型材料,現(xiàn)已成為現(xiàn)代社會(huì)不可缺少的一種新穎材料。碳纖維是含碳量高于90%的纖維的總稱(chēng),因含碳量高而得名。碳纖維既具有元素碳的各種優(yōu)良性能,如比重小、耐熱、耐熱沖擊,耐化學(xué)腐蝕和導(dǎo)電等,又有纖維的可繞性和優(yōu)異的力學(xué)性能。特別是它的比強(qiáng)度和比模量高,在絕氧條件下,可耐2000℃的高溫,是一種重要的工業(yè)用纖維材料,適用于作增強(qiáng)復(fù)合材料、燒蝕材料和絕熱材料。
碳纖維材料的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大。休閑產(chǎn)品中,最早應(yīng)用PAN碳纖維的是釣魚(yú)竿?,F(xiàn)在世界上碳纖維釣魚(yú)竿的年生產(chǎn)量為1200萬(wàn)根左右,相當(dāng)于碳纖維用量約1200噸。碳纖維在高爾夫球桿的應(yīng)用是于1972年開(kāi)始的,現(xiàn)在世界上碳纖維高爾夫球桿的年生產(chǎn)量約4000萬(wàn)根左右,相當(dāng)于2000噸碳纖維的用量。網(wǎng)球拍的應(yīng)用是從1974年開(kāi)始的,目前世界上年生產(chǎn)碳纖維球拍約450萬(wàn)個(gè),需碳纖維用量約500噸。在其他方面,碳纖維還廣泛應(yīng)用于滑雪板、雪船、滑雪桿、棒球棒、公路賽以及船舶類(lèi)體育用品。人們認(rèn)識(shí)到了碳纖維輕量化、耐疲勞性和耐腐蝕性等性能,因而開(kāi)始廣泛應(yīng)用于航空航天行業(yè)。在宇航領(lǐng)域,由于高模量碳纖維的輕量性(剛性)、尺寸穩(wěn)定性的導(dǎo)熱性,早已應(yīng)用于人造衛(wèi)星等方面,近年來(lái)已開(kāi)始應(yīng)用于銥星等通信衛(wèi)星。造型復(fù)合物主要是以短纖維的形式混入用于熱塑性樹(shù)脂中,由于具有補(bǔ)強(qiáng)、抗靜電、電磁波屏蔽效果,可廣泛應(yīng)用于家用電器、辦公室機(jī)器、半導(dǎo)體及其相關(guān)領(lǐng)域。 壓力容器主要用在壓縮(CHG)罐和消防員用的空氣呼吸器,包括用CF長(zhǎng)絲纏繞所生產(chǎn)的所有罐類(lèi)。其他燃料容器,如CNG罐,若采用以往的金屬制造是很重的,為了使其運(yùn)行距離加長(zhǎng),必須輕量化。因此,采用金屬加上纖維纏繞或塑料襯里的全復(fù)合材料容器正進(jìn)行實(shí)用化生產(chǎn)應(yīng)用??諝夂粑魇侨ツ暝诿绹?guó)受到DOT認(rèn)定的CF制品,今后其市場(chǎng)需求將急劇增長(zhǎng)。近幾年在土木建筑領(lǐng)域,靠碳纖維進(jìn)行抗震補(bǔ)修和補(bǔ)強(qiáng)的施工法,公路橋的地面、橫梁、建筑物和梁、構(gòu)架以及煙筒等的彎曲補(bǔ)強(qiáng)中,碳纖維的模量變得格外重要。 在渡輪、大型快艇和其他舟艇類(lèi)方面,碳纖維的市場(chǎng)需求量正在增長(zhǎng)。 在能源及相關(guān)領(lǐng)域,包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片、燃料電池電極、飛輪等用途,碳纖維的成長(zhǎng)趨勢(shì)更是強(qiáng)勁。雖然風(fēng)力發(fā)電用途目前尚待進(jìn)一步推廣,但這些應(yīng)用領(lǐng)域都能充分發(fā)揮碳纖維的特長(zhǎng)。 碳纖維的應(yīng)用,除涉及到以往X射線(xiàn)醫(yī)療器械、電子器械等相關(guān)領(lǐng)域(除濃縮鈾的旋轉(zhuǎn)筒外)、各種機(jī)械部件、電器部件、傘類(lèi)骨架、頭盔等與生活相關(guān)的用品,以及卡車(chē)的構(gòu)架、車(chē)輛的結(jié)構(gòu)體、冷凍箱、家用電梯等新項(xiàng)目。
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