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玻璃纖維制品和玻璃鋼產(chǎn)業(yè)分析

[作者:ownpowerkefu] [日期:11-09-08 16:05:17] [熱度:]

[導讀:],玻璃纖維桿,碳纖維桿,碳纖維管專營。 據(jù)全國各地信息搜集,今年上半年,國內(nèi)玻璃鋼復合質料的市場形勢非常看好,UPR出現(xiàn)求過于供,玻纖也呈熱銷形態(tài)。據(jù)對各產(chǎn)業(yè)市場闡發(fā),由于國度提出了低碳經(jīng)濟的發(fā)展目標,傳統(tǒng)行業(yè)紛紛看重采用輕型節(jié)能多功效質料中選用玻璃鋼質..

    玻璃纖維管,玻璃纖維桿,碳纖維桿,碳纖維管專營。
    據(jù)全國各地信息搜集,今年上半年,國內(nèi)玻璃鋼復合質料的市場形勢非常看好,UPR出現(xiàn)求過于供,玻纖也呈熱銷形態(tài)。據(jù)對各產(chǎn)業(yè)市場闡發(fā),由于國度提出了低碳經(jīng)濟的發(fā)展目標,傳統(tǒng)行業(yè)紛紛看重采用輕型節(jié)能多功效質料中選用玻璃鋼質料。其次是國內(nèi)新興市場、新動力開發(fā),推進了玻璃鋼的擴大應用。全國數(shù)十萬輛的電動車外殼,在研發(fā)和量產(chǎn)歷程中,不行能投入統(tǒng)一型號的大規(guī)模消費,規(guī)格各異的圍護結構質料首選玻璃鋼。在國內(nèi),經(jīng)歷了金融危機后的各個產(chǎn)業(yè),都在低能耗、低本錢上做足文章,如陸地船舶舾裝件改裝、船艇夾層結構的推廣、水工業(yè)市場,高鐵輕軌市場,陸地工程和煤電脫硫都在投入科技氣力,重新設計玻璃鋼,采用玻璃鋼。
    玻璃纖維制品出口恢復增長,但出口離岸價格卻由08年每噸1500多美元下跌到1300多美元。3月份當月玻璃纖維制品出口11.59萬噸,接近金融危機發(fā)作前最高程度,但價值量卻少了2000多萬美元。4月份全國玻璃纖維紗產(chǎn)量已接近金融危機發(fā)作最高月產(chǎn)量,均勻出廠價格每噸6000元價位上穩(wěn)住陣腳,絕對金融危機發(fā)作前的價格低了1000多元。我國玻璃纖維行業(yè)長足發(fā)展,玻璃纖維紗產(chǎn)量和消費技能程度已居天下前線。但我國玻璃纖維行業(yè)發(fā)展中的問題是過于倚重出口,國內(nèi)卑鄙產(chǎn)業(yè)消耗不足,玻璃纖維制品和玻璃鋼產(chǎn)業(yè),絕對于玻璃纖維產(chǎn)量過于強大。解決玻璃纖維行業(yè)深條理發(fā)展問題,必需大力發(fā)展制品和玻璃鋼產(chǎn)業(yè)。
    惠州源豊玻璃纖維制品廠 玻璃纖維管,玻璃纖維桿,碳纖維桿,碳纖維管http://m.yxjcgy888.com.cn


 

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